La magnéto sert au circuit d allumage, chaque cylindre est alimenté par les 2 magnétos de tel sorte que si une magnéto tombe en panne, le moteur tourne encore ( avec RPM moindre). Il est possible que je me sois mal exprimé, les magnétos sont alimentées par un courant qui est créé par la rotation d un aiment autour d une bobine de cuivre ce qui les rendent indépendantes de la batterie. Ce que je voulais dire c'est que ce sont des organes autonomes sur le plan de l alimentation électrique et que si tu as une panne d alternateur et de batterie ton moteur fonctionnera qd même.
En tout cas merci pour ton intérêt,
Amic
Taylor