Dédicace à JackZ

[Tim]

Salut Jacques,

Voici une petite image que je voulais partager avec toi (et la communauté). Prise au TOC ce matin

404 tonnes au TOC. Départ à 413 tonnes.

Alors, niveau performance, c'était limite. On a du décharger quelques palettes. Élévation à 1600 ft, 34 degrés, QNH 999 et 2 kt de vent arrière. Chaque noeud ou chaque degré supplémentaire aurait fait perdre 5 tonnes.

La joie du cargo 747, on est toujours proche des limites, que ce soit au décollage (proche du MSTOW ou au RTOW), ou l'atterrissage (proche du MSLW).

Aujourd'hui, c'était un casse tête opérationnel!

Amic

Tim

 

[Neptune]

Salut
Et 25520 FT

tu te rends compte de ce qui passent au dessus de nos têtes, pas moins de 404, 2 Tonnes et c'est pas en plumes

 

[JackZ]

Comme je disais l’autre fois, c’est un autre monde, quasi le double du 330.
Enjoy my friend.
PS:Je suis basé à BRU jusqu’au 15 Août

 

[full flaps]

Ah la la vous devez vous régaler chers pilotes de ligne......

 

[Tim]

Comme je disais l’autre fois, c’est un autre monde, quasi le double du 330.
Enjoy my friend.
PS:Je suis basé à BRU jusqu’au 15 Août

Ah top, bah si tu vois nos deux 747

Je vole le 14 au matin. On se tient au jus via WhatsApp?

Amic

Tim