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Un article très intéressant sur les méthodes pour gérer le plan de descente soit avec le Pitch ou soit avec les Gaz. Comme je l’avais déjà expliqué par ailleurs: Ca dépend, sur avion GA ou Airliner, avec PA/FD ou pas.
En anglais, mais il y a des traducteurs sur le Net
En anglais, mais il y a des traducteurs sur le Net
Pitch For Airspeed, Power For Glideslope? Or The Other Way Around?
You're high on the glideslope. How do you correct? Do you pitch down, or do you reduce power?
www.boldmethod.com