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par exemple une approche ILS se définit par sa fréquence et sa course
""Pour atterrir sur une piste avec l’ILS, il faut, en plus de régler sa fréquence, régler la course. Cette course est l’orientation de la piste par rapport au Nord Magnétique, indiquée sur les cartes. Cette orientation s’appelle le QFU. Elle est donnée en degrés, en tournant dans le sens horaire. Par exemple le QFU de la piste 04L de l’aéroport de Nice est 39°."