Instruments simulateur FRASCA

[N308WA]

Bonjour à tous,

J'ai acquis une série d'instruments de simulateur FRASCA, tous plus jolis les uns que les autres mais que je ne sais pas comment les "activer". Ce sont probablement des moteurs pas à pas, AirManager permet de piloter ce genre de moteur.

Est-ce que l'un de vous aurait un schéma de câblage ?

Merci pour votre aide.

Arnaud

 

[fab]

Bonjour Arnaud,
A voir il n'ont pas été modifiés et comporte les pièces d'origines.

Si c'est le cas, ce n'est pas aussi simple, il y a des synchro / résolveur qu'il faut lire et savoir activer.

J'ai fait quelques essais d'interfaçage avec plus ou moins de succès !

Cherche sur youtube, entre autres en cherchant "fabien synchro résolveur"

Je dois concevoir une carte dont le prototype est fonctionnel pour recréer les signaux d'un résolveur, mais il manque une phase !

Autre solution : Avec de la patience et de la mécanique tu peux imaginer d'enlever les pièces d'origines et les remplacer par des moteurs et capteurs.


Fabien

Quelques vidéos sur le sujet :






https://youtu.be/xVFU95Nh_4I?si=n3OC1I1GAlVAAvX1

https://youtu.be/HNWSyzSyLUg?si=jS_MxdCm3b6Oheix

 

[N308WA]

Merci Fab pour ta réponse.
J'en conclus que ce n'est pas simple... et au-delà de mes compétences !
Je vais tenter du côté de Frasca directement

A

 

[fab]

Comme ce sont des instruments de simulateurs, ils doivent être déjà modifiés, tu n'as pas eu de cartes électroniques pour les controller ?
Il doit y avoir un logiciel associé ?
Quelle est la raison de la vente ?

 

[fab]

Ce doit être du beau matériel, petit extrait de leur site :

"FRASCA’s BTP FTDs start at around $200,000 for a piston aircraft and $700,000 for a turboprop or jet aircraft."

 

[fab]

Si tu en as l'occasion, ouvre un autre instrument pour prendre des photos des différents actionneurs et capteurs histoire de voir comment c'est conçu ?

 

[N308WA]

ok, je te fais ça.
Ca te dirait de jouer avec pour tenter de les "cracker" ?

 

[Jackpilot]

Attention....si tu provoques le Fab, il va pas pouvoir résister !

 

[fab]

Ca te dirait de jouer avec pour tenter de les "cracker" ?

Peut être pas le tout, je te dirai déjà en voyant l'intérieur.

Jack me connaît maintenant

 

[N308WA]

Je prends des photos de détails et tu me diras. Je pense qu'ils sont tous ouvrables sauf l'altimètre pour lequel je n'ai pas trouvé l'astuce.
Je m'occupe de ça demain

A

 

[N308WA]

Fab,

Voici qq photos

Vario (idem pour airspeed) : ça a l'air simple (enfin pas pour moi, je n'ai aucune idée... stepper motor ?), 4 fils
VOR/ADF : il y a du monde. Vert/noir/orange pour les loupiotes. Les autres à identifier.
Horiz artif : on dirait 2 moteurs DC réductés et les bleus des potars (pour la position ?). Sur l'arrière on peut accéder aux axes des potentiomètres pour les faire tourner. Je pense que ça permet d'étalonner la position neutre.
Radio Alti : la molette entraine les deux grandes roues dentées. En poussant cette même molette, elle fait qqch sur un contact.

Veux-tu aussi l'autre horizon artificiel et le HSI (qui d'après une note inscrite dessus a qq soucis mécaniques avec la couronne de l'obs qui semble être dure) ?

A

 

[fab]

Alors ce que j'en déduis :
Les actionneurs à 4 fils, ce doit être comme dans cette vidéo :

Donc j'ai en magasin : https://efde.fr/index.php?id_produc...dc-potentiometre&controller=product&id_lang=1

Pour les instruments à moteurs DC associés à un potentiomètre j'ai aussi : https://efde.fr/index.php?id_produc...dc-potentiometre&controller=product&id_lang=1

Celui avec un capteur noté "control transformer" il faudrait le tester ...

Cela ressemble à ce que j'ai fait dans cette vidéo :


Fabien

 

[fab]

Dans tous les cas, il faudrait tester instrument par instrument avant d'investir