En fait, pour répondre à ta question :
Si tu es trop lourd(ce qui arrive de temps à autre), et bien il va falloir piocher de la puissance quelque part. Pour cela, il existe différentes techniques :
- changer la configuration des flaps. Tout dépend de ce qui est restrictif. Si tu as une longue piste mais un obstacle dans l'axe, il vaut mieux décoller en F1. Si c'est la piste qui est courte, alors augmenter les volets peut aider à prendre plus de charge. Quand c'est une combin'aison des deux, alors généralement c'est F5 et il va falloir trouver autre chose.
- décoller en Bleed OFF (APU qui fournit l'air au pack). Cela donne à peu près une tonne de charge supplémentaire.
- dernier recours, réduire la charge (cargo, bagages).
Amicalement
Tim