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Cela reste un plan, bravo s'il est mis en pratique, mais parfois entre le projet et son éxécution... (j'ai déjà vu cela dans certaines grosses entreprises )
C’est surtout qu’ils ont déjà de gros risques de procès, car des plans de contrôle qualité/securite renforcee avaient déjà été promis à la FAA à la suite des deux accidents mortels du 737 Max.
Ce qui leur avait permis de garder une partie de leur processus de certification “in house” sous la garantie que le problème etait reglé. On a vu ce que ça a donné