FlightSimPM a été créee en 2011 à ancône, en Italie, et s'est concentré sur la fabrication d'une large gamme de produits pour tous les passionnées de vols. Notre mission est de fourrnir un peu de réalisme a chaque constructeur de cockpit et passionné de vols à des prix raisonnabls, et notez que nos projets sont toujours crées avec les besoins des communautés de vols à l'esprit.
FlightSimPM
- Auteur de la discussion Silverstar
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FlightSimPM a été créee en 2011 à ancône, en Italie, et s'est concentré sur la fabrication d'une large gamme de produits pour tous les passionnées de vols. Notre mission est de fourrnir un peu de réalisme a chaque constructeur de cockpit et passionné de vols à des prix raisonnabls, et notez que nos projets sont toujours crées avec les besoins des communautés de vols à l'esprit.
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peut être l' age mais je pige toujours pas ?
On parle bien d'un TQ 737
Un seul bouton de cut-off ????
Bouton poussoir ou bouton latch ?
Pas de levier de cut-off???
Fichiers joints
Il y a le potentiomètre de l’axe 0 qui sautille, mai je n’arrive pas à voir à quoi il correspond, j’ai pourtant verifié tout ce qui peut ‘bouger’ sans trouver, je vais devoir vérifier sur le board et suivre le câble où ça va (si il y a qqchose de branché)
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Ça va te changer la vie de passer du Saitek à une réplique du throttle B737 
Pour ton Axe 0 qui saute, tu as regardé les roues de trim et le curseur ?
Pour ton Axe 0 qui saute, tu as regardé les roues de trim et le curseur ?
Ça va te changer la vie de passer du Saitek à une réplique du throttle B737
Pour ton Axe 0 qui saute, tu as regardé les roues de trim et le curseur ?
oui ça a l’air pas mal. Les roues trim quand je les bouge cela actionne un bouton..
tu pourras peut être changer le titre et déplacer le thread
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Salut tout le monde , il faudrait peut être ouvrir une discussion FlightSimPM à partir du post #12 !
ou de la déplacer ici : FlightSimPM
ou de la déplacer ici : FlightSimPM
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les axes qui sautent c'est la maladie sur ces throttles de chez Flightsim. Comme je l'avais dit plus haut,matériel fragile ....
J'en avais déjà renvoyé un chez eux pour le même problème qui n'a jamais été solutionné. Je sais , le prix est attractif, mais la qualité n'y est pas.Dommage.
J'en avais déjà renvoyé un chez eux pour le même problème qui n'a jamais été solutionné. Je sais , le prix est attractif, mais la qualité n'y est pas.Dommage.
adj phil
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Salut à tous
Quelqu'un a t'il déja remplacé des potentiomètres sur ce genre de matériel . J'ai souvent un décalage entre les 2 manettes de gazs sur le mien qui déconnecte le TA . J'hésite à ouvrir , je pense que les potentiomètres ne sont sans doute pas des Vishays ou autres plus précis ?
Philippe
Quelqu'un a t'il déja remplacé des potentiomètres sur ce genre de matériel . J'ai souvent un décalage entre les 2 manettes de gazs sur le mien qui déconnecte le TA . J'hésite à ouvrir , je pense que les potentiomètres ne sont sans doute pas des Vishays ou autres plus précis ?
Philippe
Je pense aussi que les potentiomètres ne sont pas les meilleurs, cependant je n’ai pas de soucis de coupures de TA
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Salut !
Tu utilises ce script n'est ce pas !?!
Dans l'EFB :
tu as la possibilité d'ajuster le bruit électronique des potentiomètres (Calibration)
tu peux aussi mettre dans EFB/Hardware "A/T Engaged Lock Throttle" to ON , ça évite les déconnections intempestives
Tout à fait! J’y ai pas pensé
adj phil
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Salut fred
J'ai regardé hier soir dans le menu calibration de l'efb, je trouve bien le calibrage des axes , mais pas de traces de la puissance .
Le seul endroit est sous xplane en calibrant le joystick ( pour le throttle c'est une carte BUB... avec 5 axes + tous les actionneurs ) 2 axes pour les 2 moteurs et eventuellement leurs courbes de reponse pour affiner . Mais çà j'ai deja essayé plusieurs fois.
Pour "A/T Engaged Lock Throttle" j'ai trouvé.
Je vais faire un vol d'essai dès que je peux et vous dirais.
Merci
Philippe
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Salut !
Il n'y a pas de calibration du throttle dans l'EFB
C'est sur la page Hardware. , excuse moi pour l'erreur , cette ligne est au dessus de A/T Engaged Lock Throttle ; tu cliques sur OFF , apparait le chiffre 1 ; essaie 3 dans un premier temps , teste et affine la valeur qui peut aller jusqu'à 10 :
En cas de problème , la calibration des flaps et du Speedbrake peut se faire dans l'EFB .
Il n'y a pas de calibration du throttle dans l'EFB
C'est sur la page Hardware. , excuse moi pour l'erreur , cette ligne est au dessus de A/T Engaged Lock Throttle ; tu cliques sur OFF , apparait le chiffre 1 ; essaie 3 dans un premier temps , teste et affine la valeur qui peut aller jusqu'à 10 :
En cas de problème , la calibration des flaps et du Speedbrake peut se faire dans l'EFB .
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adj phil
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Salut
QQ nouvelles :
Level up installé et configuré , merci pour votre aide
par contre le plugin CPflight(utilisé sous Zibo) ne fonctionne pas . A la vue sur le site de Midwest , il devait sortir une nouvelle version incluant Levelup 737 public pour la semaine 3.
forum.thresholdx.net
J'ai réessayé le zibo et compte tenu de vos conseils , pour l'instant je n'ai pas eu de problèmes avec le Throttle
Merci à vous
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par contre le plugin CPflight(utilisé sous Zibo) ne fonctionne pas . A la vue sur le site de Midwest , il devait sortir une nouvelle version incluant Levelup 737 public pour la semaine 3.
CPFlight Plugin for X-Plane - Beta version with support for LevelUp 737s
Some of you who own CPFlight hardware may know Midwest 737 Simulation's plugin that supports their MCP, OVH, MIP and all their other 737 devices on X-Plane. If you don't, please head over to https://midwest737simulations.com, check it out and get your free 14 day trial version. I am the author of...
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J'ai réessayé le zibo et compte tenu de vos conseils , pour l'instant je n'ai pas eu de problèmes avec le Throttle
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ZIBO and LevelUp FlightSimPM Overhead 737 panel XP12
Plugin which drives the overhead for a ZIBO B737 Note: Depending on the gear you use (rudder, yoke, etc) the start of the joystick button can be different then the default from me (which is 960) Via the FlyWIthLua you can find out what your start address is. Switch that setting on and turn the kn...
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