Dans la vraie vie, les reverse ne sont réglementairement nécessaires que sur piste mouillée ou contaminée. Sur piste sèche elles ne sont pas requises.
Habitue toi plutôt à calculer ta distance d'atterrissage et surtout à te poser là où il faut. Le FCTM et le QRH de ton avion te fourniront tout ça.