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Non c'est tout à fait correct. En général je mets 180B au point le plus proche des 10NM. Si tu ne le fais pas, le FMS va lui même calculer le DECEL, parfois bien mais souvent une décélération tardive alors vaut mieux prendre les devants.
Parfois pour faire une CDA, ton FMS va te donner deux points à 4000ft (palier), tu dois changer le premier par 4000A, respectant la procédure mais te donnant une descente continue.
Tim
Parfois pour faire une CDA, ton FMS va te donner deux points à 4000ft (palier), tu dois changer le premier par 4000A, respectant la procédure mais te donnant une descente continue.
Tim