FS20 Paramétrages TCA Airbus pour H 145 AIRBUS
- Auteur de la discussion Rico35400
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JackZ
PILOTE DE DRONE
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S’il n’y a pas de réponse c’est que probablement personne n’a eu l’idée de configurer les manettes TCA Airbus faites pour un Liner de manière être utilisées pour un hélicoptère, ce qui me semble être une idée étrange à priori.
Et pour faire avancer le schmilblick, il eût peut-être été plus opportun de nous faire part de tes réglages actuels, histoire d’avoir une base de conversation.
Et pour faire avancer le schmilblick, il eût peut-être été plus opportun de nous faire part de tes réglages actuels, histoire d’avoir une base de conversation.
Dernière édition:
Rico35400
ELEVE PILOTE
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merci du retour, je pensais que cela serait plus facile de gerer la puissance avec la deuxième manette, si quelqu'un a les réglages avec le joystick, je suis preneur, j'avais réglé puissance sur axes GX et GY mais c compliqué car la puissance n'est pas instantanée, il y a un delta
merci de votre aide
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JackZ
PILOTE DE DRONE
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Bon je suis loin d’être un spécialiste helico, mais à priori il y a un problème, car la puissance est quasi constante en vol dans un helico contrairement à un avion.
Et comme tout moteur (et encore plus les turbines) il y a un délai entre la commande et la production effective de puissance, cela dû à l’inertie de la turbine qui tourne à des vitesses dingues.
Le plus important est la commande de pas collectif pour pouvoir monter/descendre, la puissance ne varie quasiment pas.
Et comme tout moteur (et encore plus les turbines) il y a un délai entre la commande et la production effective de puissance, cela dû à l’inertie de la turbine qui tourne à des vitesses dingues.
Le plus important est la commande de pas collectif pour pouvoir monter/descendre, la puissance ne varie quasiment pas.
Janus
ELEVE PILOTE
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@Rico35400 : Sur les hélicos dans FS la manette des gaz sert de levier "collectif", celui qui est à gauche du siège du pilote et qui sert pour simplifier à monter et descendre.
Par exemple sur mon joystick Thrustmaster j'utilise le curseur qui me sert habituellement de manette des gaz pour le collectif et le joysitck lui-même comme "cyclique" (inclinaison avant/arrière et gauche/droite).
Comme dit plus haut, dans les hélicos à turbine comme le H145 il n'y a pas de manette des gaz, la turbine est toujours en rotation à fond. Il y en a une sur les hélicos avec moteurs à pistons : ça ressemble à une poignée de manette des gaz de moto au bout du levier du collectif : dans ce cas je ne sais pas si FS sait gérer.
Hope It May Help ...
Par exemple sur mon joystick Thrustmaster j'utilise le curseur qui me sert habituellement de manette des gaz pour le collectif et le joysitck lui-même comme "cyclique" (inclinaison avant/arrière et gauche/droite).
Comme dit plus haut, dans les hélicos à turbine comme le H145 il n'y a pas de manette des gaz, la turbine est toujours en rotation à fond. Il y en a une sur les hélicos avec moteurs à pistons : ça ressemble à une poignée de manette des gaz de moto au bout du levier du collectif : dans ce cas je ne sais pas si FS sait gérer.
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