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des bulles d'air présentes dans la pompe qui, du fait, ne pompe plus correctement, provoqué par :
- Pas assez de fluide,
- Vitesse de rotation trop élevé de la pompe par rapport au flux du fluide
Jack, sur le schéma, il n'est pas prévu de refroidisseur ?
Greg : quelle pompe ? carburant ou hydraulique (je ne suis plus :/ )![Stick out tongue :p :p](/styles/default/xenforo/smilies/emojione/stick.gif)
J'ai trouvé ça :
- Pas assez de fluide,
- Vitesse de rotation trop élevé de la pompe par rapport au flux du fluide
Jack, sur le schéma, il n'est pas prévu de refroidisseur ?
Greg : quelle pompe ? carburant ou hydraulique (je ne suis plus :/ )
![Stick out tongue :p :p](/styles/default/xenforo/smilies/emojione/stick.gif)
J'ai trouvé ça :
MIKE VICTOR a dit:Le liquide hydraulique (Skydroll) est refroidi avant de retourner dans les bâches des systèmes A et B. C'est le carburant contenu dans les réservoirs qui est utilisé grâce à des échangeurs thermiques placés dans le réservoir N°1 pour le système A et le réservoir N°2 pour le système B, et pour le système STANDBY qui lui est associé.
![Refroidissement-hydraulique.jpg](https://www.flightsim-corner.com/wp-content/uploads/Refroidissement-hydraulique.jpg)
Cette nécessité de refroidir le liquide hydraulique impose d'avoir au moins 760 kg de carburant dans les réservoirs 1 et 2 pour pouvoir utiliser, au sol, le système hydraulique correspondant.
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