FS20 Perte Avionique Cessna Citation

[TGWood31]

Bonjour,
J'ai un soucis de perte avionique lors d'un atterrissage ILS avec le Cessna Citation Longitude (environ 500/1000pieds).
Apparemment peut-être un soucis avec l'AT, il m'as semblé voir un message sur l'EICAS "HOLD FAIL" en rouge ?????
Merci de votre aide !
CDLT

 

[Jackpilot]

Forum Flight Simulator:
Peut etre une piste ??

• Auto Throttle functionality not properly emulated, per Cessna’s (Textron Aviation) advertising. Here is how autothrottles function in the real plane (thanks to UnbilledLand644, real-world pilot):
  Our SOP’s have us push the TOGA button before engine start to bring the flight directors up to the correct pitch. We also set either HDG or NAV mode depending on the departure procedure. The autothrottles are armed on the ground just prior to takeoff. You will see a white TO annunciation. The pilot then advances the throttle and around 40-50%, the autothrottle takes over and moves the throttles to takeoff power. If the autothrottle does not enter HOLD mode by 65 knots, you will receive a red AT FAIL CAS message (this usually happens if you bring the throttles up to slowly before the autothrottle moves them to takeoff power). The throttles will not move in HOLD mode until after 400’. Our SOP’s typically are engaging FLC after gear up.
  The throttles move throughout the flight to match the thrust level being used. If you move the throttles yourself any time the AT is engages, it will disengage.
  On approach, after full flap extension, you must switch from FMS speed to MAN speed. At 500’ AGL, you will set the manual speed to ref + 3 knots. At 50’, the autothrottle moves the throttles to idle and disengages
• Auto throttle “HOLD” light does not glow when the auto throttle is activated
• While other G5000 autothrottle installations do move the throttles to takeoff when advanced past a certain throttle position, Longitude’s doesn’t.
• Need to have autothrottle mode annunciations in FMA

 

[TGWood31]

Bonjour,
OK merci.
Mais quel est le lien avec le fait que le cockpit s'éteigne (avionique) à l'atterrissage ?????
Merci

 

[Jackpilot]

Pas la moindre idée
D’après ce que j'ai lu, cet avion semble loin d’être au point.

 

[ATA177]

Bonjour,
une coupure des générateurs dans la partie électrique ?
jamais rencontré de coupure électrique.
c'est systématique ou aléatoire ?
une autre piste : options d'assistance / défaillances et dommages ...
un addon défaillant dans de dossier community ?
bonne journée

 

[TGWood31]

Bonjour,
Merci à tous pour vos retour.
En fait cela m'était déjà arrivé avec A320 en ILS sur Toulouse mais aléatoire.....
Et là à priori c'est sur ILS Alicante systématique depuis quelques jour (peut-être une maj qui plante ?). En désinstallant l'Ad-on aéroport cela à disparu (!) plus de coupures.....Très étonnant.....
J'ai ce pb sur Xbox X.
Peut-être la machine est limite ..........
Merci en tout cas, et si quelqu'un a une idée je suis toujours preneur !!!
JP

 

[TGWood31]

*retourS

Oui, ce Cessna aurait pas mal de bugs, dommage il est très complet concernant l'avionique.