Auto Moto

The Burgund a dit:
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Grenade dans la chantilly … ouverture f4 vitesse 1/500 😊 …
 
Connu pour avoir un « abonnement » à vie « chez Pagani, Mac Laren, Lamborghini, Mercédès, Ferrari, Bugatti, Porsche, Noble,
Aston Martin, Koenigsegg, yRiMac, SSC, Hennessey, Bentley, …..
Le mot abonné correspond à la réalité, tous ces constructeurs ont un contrat pour proposer en primeur les modèles hypercar hors série bien avant leur finalisation …
La plus grande collection privé revient a Hassana Bolki… ? Le sultan de Brunei .. On parle d’une collection qui comporte des véhicules de luxe des années 20 à nos jours, de 4 à 5000 véhicules, ex toutes les Lamborghinis identiques sauf la couleur, une Rolls entièrement plaqué Or 24 carats, des voitures blindés de présidents etc etc …
 
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Aurait pu aussi être proposé dans la rubrique : - qui a connu ça ? - Mais en Europe qui a déjà vu un(e) Vraie ? Une vraie en circulation, pas dans une expo ou musée !

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…. HORS manifestations spécifiques :
- Expo, concentration, réunions, assemblées, club, défilés, foires, animations……..…. 🙂
Le propriétaire qui va chez le buraliste chercher son canard ou prendre son café au bar du coin …
 
Churchill a dit:
…. HORS manifestations spécifiques :
- Expo, concentration, réunions, assemblées, club, défilés, foires, animations……..…. 🙂
Le propriétaire qui va chez le buraliste chercher son canard ou prendre son café au bar du coin …
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Et bien celui de ma photo, l'utilise très régulièrement, mais je n'habite pas dans son coin pour faire une phot devant sa boulangerie (n)
 
Tu les attire (pourtant l’aimant sur l’alu 👎🏻)
J’en ai vu souvent, mais jamais en circulation « naturelle » 😕
 
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Il est sûr que c’est une belle auto … De la, à la baptiser Mustang … 😕
Cet argument commercial à vouloir prolonger la descendance d’un modèle emblématique (Ford n’est pas seul à appliquer cette doctrine) comment peut on comparer cette génération et celle qui a fait son succés il y a 50 ans ?
Alors que ce dernier modèle n’a sûrement rien à envier sur toutes les productions internationales, on dirait que les constructeurs n’osent pas lancer un nouveau véhicule avec une appellation à part entière ….

Ceci dit, si l’occasion d’en utiliser une, se présentait, croyez moi je ne laisserai pas le chat en profiter … 😊
 
Dernière édition:
Juste une petite précision historique qui a son importance dans ce type de suite de projet de concept car (ou autres projets, d'ailleurs...).

SIMCA a racheté la filiale Française de FORD (Ford France - Ford SAF) en décembre 1954.
Le siège social à cette époque était à l'usine de Nanterre sur la RN13. Ne la cherchez pas, elle n'existe plus... Luchard non plus, d'ailleurs!...

L'usine de Poissy a été construite par Ford et est devenu un des principaux centre de production des divers groupes (Chrysler, PSA...) qui ont racheté tout ce beau monde ensuite.

Donc, ces types de projet restent dans les corbeilles de mariage au niveau des divers cessions successives.;)
 
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Churchill a dit:
Il est sûr que c’est une belle auto … De la, à la baptiser Mustang … 😕
Cet argument commercial à vouloir prolonger la descendance d’un modèle emblématique (Ford n’est pas seul à appliquer cette doctrine) ........😊
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Les constructeurs pressent le citron aussi longtemps qu'Ils le peuvent.
Il est toutefois normal que les quelques rares modèles mythiques perdurent....
(Corvette, Mustang, Mini, 911 par exemple)
... et s'améliorent avec le temps.
Les constructeurs qui ont voulu modifier ou abâtardir une formule gagnante ont souvent fait machine arriere: Mustang 1977 (veau) Porsche 924/928 (qui devaient enterrer la 911) notamment.
 
Ptipilot a dit:
Juste une petite précision historique qui a son importance dans ce type de suite de projet de concept car.

SIMCA a racheté la filiale Française de FORD (Ford France - Ford SAF) en décembre 1954.
Le siège social à cette époque était à l'usine de Nanterre sur la RN13. Ne la cherchez pas, elle n'existe plus... Luchard non plus d'ailleurs!...

L'usine de Poissy a été construite par Ford et est devenu un des principaux centre de production des divers groupes (Chrysler, PSA...) qui ont racheté tout ce beau monde.

Donc, ces types de projet reste dans les corbeilles de mariage au niveau des divers cessions successives.;)
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j'aurais bien récupéré les alliances même en solitaire ... moi :sneaky:
 
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