Pourquoi les moteurs d'avion sont-ils légèrement inclinés vers le bas ?

[Silverstar]

 

[Playrec]

Parce que la photo n'est pas droite plus la partie bleue de la livrée qui descend accentue l'effet !

Même l'escabeau penche si tu regardes bien

 

[Flyingbaldy]

L’entrée d’air est effectivement inclinée vers le bas par rapport au fuselage, afin d’être plus orientée vers le flux d’air et augmenter ainsi le débit d’air ingéré. Ceci est particulièrement important lorsque l’incidence est élevée donc à basse vitesse (rotation, montée, remise des gaz).

 

[Neptune]

Et pas que les réacteurs l'A400M c'est flagrant aussi ..

lors du vol l'assiette de l'avion sera inclinée à +2° +3° +/-, tandis que l'axe des moteur sera à plat horizontale par effet la portance sera maintenue ..!

Et pourquoi la sortie d'air du cache est dentelée sur la photo de WinDy ??

 

[Jackpilot]

Et pourquoi la sortie d'air du cache est dentelée sur la photo de WinDy ??

Chevrons, or dented edges on aircraft engines

In today's post we talk about chevrons or dented edges, a modification to engines to make aircraft more efficient.

www.grupooneair.com

 

[Neptune]

Chevrons, or dented edges on aircraft engines

In today's post we talk about chevrons or dented edges, a modification to engines to make aircraft more efficient.

www.grupooneair.com

Ton lien a tout dit

 

[InAir]

En modélisme ,les moteurs toujours un peu de piqué pour ne pas avoir de correction sur le stab sinon => traînée (Incidence ailes positive).
Un peu à droite pour compensé le couple de l'hélice.
JeanMi

 

[Drakkar volant]

En modélisme comme en vrai le calage se fait de façon à ce que en vol entre l'axe de traction et la corde de l'aile il y ait un angle positif question de portance de même que pour un monomoteur à hélice il y a un angle par rapport à l'axe longitudinal pour contrer l'effet de couple limitant ainsi l'effort au pied

 

[Churchill]

Dans la réalité chez certaines personnes, on retrouve aussi cette inclinaison vers le bas pour contrer l’énergie de la « poussée »

 

[Drakkar volant]

Dans la réalité chez certaines personnes, on retrouve aussi cette inclinaison vers le bas pour contrer l’énergie de la « poussée »

Voir la pièce jointe 28975

Excellent, je ne sais pas ou tu vas chercher tout ça? Je te décerne la palme de l'humour, test le roi