Flight Deck Solutions
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Silverstar
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Dans quelques années je serais certainement certifié sur cet avion 
flaps14
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Bonjour,
Je viens de faire l'acquisition en pièces détachées d'un MIP 737 V2.0 de chez Flight Deck Solutions.
L'ancien propriétaire ma fait parvenir les liens des manuels de montage fournis par FDS mais la plupart ne sont plus actifs :/
Quelqu'un aurait-il ces manuels en Pdf ?
merci
Je viens de faire l'acquisition en pièces détachées d'un MIP 737 V2.0 de chez Flight Deck Solutions.
L'ancien propriétaire ma fait parvenir les liens des manuels de montage fournis par FDS mais la plupart ne sont plus actifs :/
Quelqu'un aurait-il ces manuels en Pdf ?
merci
flaps14
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Speed8 a dit:le MIP en pièces détachées...doit pas être bien compliqué à assembler...c du mécano non ?
Sûrement Speed8, mais je préfère faire cela "dans les règles de lart" mais également par expérience car vu le nombre de boulons, de vis et écrous, je n'ai pas envie de devoir redémonter à cause de la vis à laquelle il manque quelques filets
flaps14
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Bonjour,
Mon module JetMax-NAVCOMM1 qui fonctionnait très bien avec FSX et le 737 PMDG ne fonctionne plus sous P3DV4.
J'ai réinstallé le driver disponible sur le site JetMax de chez FDS mais quelque soit le choix du simulateur (FSX, P3D ou Simconnect) le résultat est le même ! :/
Merci pour votre aide
Mon module JetMax-NAVCOMM1 qui fonctionnait très bien avec FSX et le 737 PMDG ne fonctionne plus sous P3DV4.
J'ai réinstallé le driver disponible sur le site JetMax de chez FDS mais quelque soit le choix du simulateur (FSX, P3D ou Simconnect) le résultat est le même ! :/
Merci pour votre aide
pabernard1978
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Ben peut etre recherché sur le site un nouveau driver pour P3Dv4.
pabernard1978
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Le rêve absolu
Silverstar
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Un résumé sur le Throttle Jetmax de Flight deck Solutions
Abdelsp
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Bonjour
Je veux remettre en fonctionnement cet ancien CDU
pas trouvé d’infos sur le site de FDS et encore moins sur le net
je fais appel à un éventuel propriétaire de CDU identique pour bien rebrancher les connecteurs aux bonnes prises
n’étant pas un adepte de la roulette russe, je ne veux pas risquer le désastre
ainsi , je me retrouve avec 2 connecteurs de 4 broches mâles et 2 connecteurs de 4 broches femelles
les prises sont identiques et sans détrompeurs pour éviter ce qui m’arrive
la logique voudrait que les connections ailles d'une carte à l’autre
le rouge et le bleu sont sur la carte du clavier
le jaune et le vert sur la carte d’alim/usb/vidéo
Je veux remettre en fonctionnement cet ancien CDU
pas trouvé d’infos sur le site de FDS et encore moins sur le net
je fais appel à un éventuel propriétaire de CDU identique pour bien rebrancher les connecteurs aux bonnes prises
n’étant pas un adepte de la roulette russe, je ne veux pas risquer le désastre
ainsi , je me retrouve avec 2 connecteurs de 4 broches mâles et 2 connecteurs de 4 broches femelles
les prises sont identiques et sans détrompeurs pour éviter ce qui m’arrive
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Jackpilot
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New Product Announcement! E-Series CDUs!!! - Flightdeck Solutions
www.flightdecksolutions.com
Silverstar
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L'Ethernet remplace doucement la prise USB, le VGA a été remplacé par le port HDMi
Chez un autre concurrent tout passe par le port Ethernet car le CDU est considéré comme un mini-ordinateur.
www.flightpilote.fr
Chez un autre concurrent tout passe par le port Ethernet car le CDU est considéré comme un mini-ordinateur.
737NG de Stéphane
J'adore le tapis ! :) Par contre il me semble que Pan Am a disparue avant l'arrivée du web Oui c'est une réplique :cool: , mais vraiment de bonne qualité.
