Un truc que je ne savais pas sur le palonnier des airbus... (pour pas mourir con)
Il y a 2 paires de pédales (normal jusque là ...) sauf qu'il y en a une qui est esclave de l'autre.
Celle du FO embarque le s'ysteme de rappel des freins, les transducteurs des freins et plein de bonnes choses...
Celle du CP nembarque presque rien (pas de rappel des freins, mécanique super allégée (et tout se fait par lintermédiaire de la tringlerie depuis celle du FO).
Par contre la liaison avec l'arrière de l'avion se fait par un système de poulie/cable relié à la pédale... CP.
Autre info interessante, le s'ysteme de centrage et damortissement de la partie "palonnier" est déportée dans la queue.
Je ferai des photos plus tard.