Conception Cessna Caravan C208

[JackZ]

Oui et regarde son carburant.
Cest du skyline cest sur

??? Rien compris

 

[nico83]

CC tout le monde.
J'ai besoin d'un petit coup de main pour fspuic.
Pour les switchs que j'ai pour les lampes ( beacon, nav, taxi etc) j'ai des inter ON-OFF.
Mais j'arrive pas à les programmer. Je suis obliger de redescendre le bouton pour le remonter pour que cela se coupe.
Je voudrai que cela se coupe quand je baisse l'inter .
Voila si vous avez une petite photo de la prog .
Merci Nico

 

[Playrec]

@nico83 ,

Salut !

Quelle carte électronique tu utilises ?

C'est assez ancien (comme moi) , @Jackpilot était sur ce forum mais ça devrait répondre en partie à ton problème .

aircockpit.com • Afficher le sujet - interrupteur on/off avec FSUIPC

 

[nico83]

Super merci. Je vois où je me suis trompé.
Encore merci

 

[Jackpilot]

Le probleme des doubles affectations est aussi vieux que la simulation ....
Si j'avais $10 pour chaque appel au secours résolu par la suppression de ces put.... de double affectations je serais millionnaire

 

[HB-EBC]

Il faudrait un petit schéma de cablage. Et le type de carte utilisé
Ca peut aller d'un ajout de diode, ou de résistance de pull-up pull-down, à un changement de polarité

 

[fab]

Je n'ai pas la solution sous les yeux mais je te donne une piste ...

L'éclairage se commande individuellement en changeant un bit contenu dans les 2 octets à partir de l'offset 0D0C.

Je sais le faire avec SIOC mais il faudra chercher pour le faire à partir d'un bouton d'une carte joystick dans FSUIPC
Il faut chercher un contrôle du style :
- "Offset Byte SetBit" to set
- "Offset Byte ClrBit" to reset



Un extrait de la doc FSUIPC

Fabien

 

[nico83]

Salut les gars.
C'est bon j'ai regardé le post de playrec. Sylverstar avait tout expliqué. C'est bon pour moi

 

[nico83]

Bonjour à tous.
Voila pour ce week c'est tout. J'en ai marre
Je vais m'occuper de la distribution de la 4L

 

[JackZ]

Beau boulot, bravo.
Perso j'aime pas trop les bezels du HSI et Horizon, qui ne sont pas conformes au vrais (le Diable est dans les détails). En fait le fond est carré à bords arrondis (où sont les vis), et il y a un autre cache plus ou moins ovale par dessus. Le trou intérieur est aussi différent.

Il te faut maintenant des encodeurs pour l'altimètre, HSI et VOR (et radio altimètre), sinon ca va être compliqué

La couronne mobile pour l'airspeed sert uniquement pour avoir la TAS en fonction de l'altitude et de la température, c'est optionnel.

 

[JackZ]