FS20 ScreenShots MSFS 2020 !

Arrivée à ZUXC Quinshang .. prochaine destination Mardi 16 PARO VQPR au Bouthan

grosse prépa surtout pour du 738 ... un 736 aurait été de bon aloi .. mais bon ...!

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It is early this morning 5:15 je décide de faire un Paro car mardi j'avais pas fait la der mise à jour du 737 et cata pendant le vol je n'avais accès qu'à la tablette et plus du tout la main dans l'avion (souris, clavier, commandes joystick) obligé de fermé MSFS2020 .

Ce qui donc me ramène aujourd'hui pour faire ce vol de ZUXC to VQPR .

Et me voilà arrivé sur le coup des 8 heures ce matin . Tout est a retravailler dans sa tête rien que les altitudes et les méandres de l'approche pour arriver sur la 33 et la fameuse pagode juste pour dire que c'est l'avant dernier virage avant le poser ..

Mais alors quel pied de s'être posé dans l'axe en souplesse .

Quelques screen de mon oeuvre ...

Du départ à l'arrivée ; le reste ici : https://va-amc.forumactif.com/t7726-un-petit-paro-ca-vous-dit#42402


Merci de vos COM

Allez y c'est une bonne expérience et le faire au moins une fois dans sa vie. j'ai pris de la graine car depuis les P3D et peut être avant sous FSX j'ai appris à la maitriser ...

la fin c'est du VFR avec du manuel 100% je vous dis pas les alertes TERRAIN ... (y)


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Dernière édition:
Toujours pas mal de difficultés avec mon bras droit pour me servir de mon simulateur...
J'ai quand même fait un effort pour continuer ma visite des Caraïbes.
Les iles Vierges Britanniques :
(toujours les lieux en passant la souris sur la photo).

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Hier soir petite balade les Cyclades
visite : départ Santorin, Astypalée, Kalyminos, Leros, Samos, Ikaria, Mykonos, Naxos, Paros, Arrivée Milos ...

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Quand on aime même difficile on remet ça hier c'était encore un Paro au Bhoutan pour une 33, la fois d'avant c'était un 15 ..

Quand tu es à fond dans ton cockpit avec tout les paramètres et ta vue extérieur indispensable, livré à toi même sans aide ... avec en toile de fond ton appareil et ce qu'il transporte ....

Faut bien se faire la séquence du vrai scénario droit dans ses pantoufles :whistle:




Un aperçu de la fleur de coton au bout de sa tige.. Rassurez vous il y a le tracé de dégagement d'approche manquée ...!

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On va se glisser dans ces vallées
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les sommets sont proches on suit la ligne dans le ND peut pas faire autrement on freine déjà à plus de 10000ft l'alt airport 7428 ft on aura la Transition pour la 33 PR 888 et son chapelé d'intersections ...

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Pas le temps de régler les curseurs HDG ..!
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On voit la piste avant les dernières méandres pour se poser j'ai pour cible speed 140kt +/- j'ai tout sorti pour être dans la pente 3,6% à la bonne vitesse
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J'ai pu dégager la piste devant mon Parking G6 la sortie juste derrière moi ..!

Auto Break au max et reverse aux 60kt ça te freine ta masse vite fait bien fait ...
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Je recommence, petit à petit, mes vol caraïbes, mon épaule me limite encore pas mal.
De plus le printemps étant là, pas mal de boulots entre voitures, jardinières, remise en place de la terrasse, chercher de la bière en Allemagne, faire un bout d'autobahn à plus de 270 etc...
Donc, dernier vol : Porto Rico.

Musée Catillo Serrallés
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Cabo Rojo Lighthouse
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Réserve naturelle Pantano Cibuco
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Découverte de la République Dominicaine :

Monument to the Heroes Of The Restoration
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Cathedral Basilica of Our Lady of Altagracia
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Puente Mauricio Bàez
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