Zibo Cockpit B737

[Nexus44]

Super !!

 

[Tim]

Tu es foutu, tu vas finir avec un full home cockpit

Amic

Tim

 

[Avro]

Il devient de moins en moins générique ce pit

 

[Playrec]

Salut , un peu de nouvelles depuis le temps ...

Fin janvier , achat à Jérome d'un vieux yoke Boeing interfacé avec une bodnar bbi36A :

déposé à Fab en février pour revoir le mécanisme et changer le potentiomètre ... que j'ai du casser assez rapidement une fois rentrè à la maison ... virer à gauche était devenu impossible ! la flèche rouge indique l'endroit cassé sur 1/5 du diamètre (il n'y avait pas de butées , j'avais été prévenu !)
Fin mars Fab ma envoyé ce magnifique proto :

 

[fab]

Sans parler du roulis qui "tire à  gauche" quand tu lâchais le manche !

Et du câblage à  jamais faire

Et de la carte sans coffret

 

[Playrec]

j'ai abandonné après 5 ou 6 crashes notoires y compris au décollage !
J'avais fini par mapper une manette de throttle saitek pour virer et le yoke pour monter/descendre

 

[Silverstar]

Butter landing à  Kai tak....qui dit mieux?

 

[Playrec]

Salut ,

des nouvelles de mon ptit bureau cockpit provisoire ...

depuis le début de lannée , changement du mcp/efis OC par un mcp-el/efis cpt CPflight

mise en place d'un yoke colonne m et du siège Weber sur une planche de contreplaqué de 120x80

mise en place du pedestal (cpflight) avec le throttle FSC sur une planche de contreplaqué de 120 x 80
2 nav - com - atc - adf - asp - crg - wxr - brt 

installation d'un efis pro f/o

changement mip - structure support écrans

avant la fin de lannée 2019 :

mise en place de la carte cpflight mip737se
eng.s'ys-auto brake panel
landing gear
flaps - brake press
annonciateurs

frame et box fwd overhead Sismo
box aft Sismo
central overhead panel
cabine pressurisation panel

 

[Playrec]

écran 24" provisoirement dans le mip

cornière pour maintenir les écrans 10" (support vesa)

le deuxième efis en place

le pedestal sur 2 rangées

 

[androl2015]

héhéhéhéhé super mon camarade

j'ai hâte de voir tout ça

et c'est fou comme dans le noir ...tous les chats sont gris

 

[Playrec]

Bonsoir ,

Depuis juîn 2018 , l'overhead restant muet (ou presque) avec les cartes pokeys et après mûre réflexion , je vais sans doute partir sur des cartes FDS ... Merci à  Fabrice qui va me prêter une carte ; je vais pouvoir tester les scripts fds de pikitanga mais je suis confiant
le plugin fds est déjà  là  pour le cdu du fabricant préféré de Jack !

 

[Jackpilot]

Pas préféré, ce sont des potes !!
Proximité, affinités (voile, totos, ladies etc)
Rien a voir avec le business O

 

[Playrec]

Ça fait longtemps que je n'ai pas montré le petit pit ... qui na pas changé

 

[Playrec]

Salut !

Achetés chez GLB ce matin , 12€ chaque panel , pour combler quelques trous dans l'overhead

 

[androl2015]

PTT ? A l'époque des Radomes embarqué il date ton truc.

 

[Playrec]

Toi aussi ça te rappelle des souvenirs , au Havre ou ailleurs ?

 

[Oggy]

Ca ne doit pas etre trop compliqué à interfacer.

 

[Playrec]

Salut Oggy , non , je ne crois pas que ça soit compliqué , juste faire attention à quelle lampe/voltage !

 

[Silverstar]

Tu peux les loger dans le chassis de Sismo?

 

[Playrec]

Le flight recorder vient d'un B727 ... ça doit rentrer dans un 737 (interchangeabilité)
je vais voir si ça rentre ... faudra enlever les DZUS ... sinon ça servira de déco !

 

[Playrec]

La preuve avec ce vieux panel acheté au même endroit !

 

[Jackpilot]

Le charme des pushbuttons OEM...click!

 

[Silverstar]

-30% chez Sismo
Allez range moi ce panel PTT

 

[Playrec]

 

[Silverstar]

T'as oublié des panels

 

[Playrec]

 

[Playrec]

Salut !
J'ai acheté ce petit manomètre Scott sur ebay pour 12€ le jour de Noël ... il provient d'un B737 .
Placé sur la bouteille d’oxygène équipage , il permet au personnel technique de vérifier le bon état de chargement de celle ci.

 

[Loader]

Bonjour,

Ton manomètre ne ressemble pas à celui du schéma. Le tien affiche l'altitude, les graduations ne sont pas les mêmes.

 

[Silverstar]

Tu voulais mettre cette gauge dans loxygène panel de lAFT?

 

[Playrec]

Windy , tu lis bien ce que j'ai écris ? ....
Placé sur la bouteille d’oxygène équipage , il permet au personnel technique de vérifier le bon état de chargement de celle ci ...
Il a la particularité d’être gradué en unités daltitude (feet x 1000 de 05 à 35) correspondant au niveau de vol maxi atteint par l'avion.
La mention use no oil" sur le cadran précise bien que corps gras et oxygène sont incompatibles. (à cause du risque dincendie)